خصصت ألمانيا حوالي ثلاثة مليارات يورو (3.2 مليار دولار) لتأمين محطات استيراد الغاز الطبيعي المسال ، بحسب ما أعلنته وزارة المالية يوم الجمعة ، 15 أبريل / نيسان 2022 ، حيث تسعى القوة الاقتصادية الأوروبية الرائدة في العالم لتقليل اعتمادها على الغاز الطبيعي المسال. الغاز الروسي.
قال وزير المالية كريستيان لندنر على تويتر: "يجب تقليل الاعتماد على واردات الطاقة الروسية بسرعة وبشكل مستدام".
وأضاف أن "محطات الغاز الطبيعي المسال العائمة تساهم بشكل كبير في ذلك ، وبالتالي يجب تخصيص أموال لها".
وقالت وزارة المالية لوكالة فرانس برس إنه تم تخصيص مبلغ 2.94 مليار يورو لتأجير ناقلات الغاز الطبيعي المسال العملاقة هذه.
وتعتمد أوروبا ، وخاصة ألمانيا ، على الغاز الطبيعي المسال لتقليل اعتمادها على الواردات الروسية بعد غزو موسكو لأوكرانيا.
وتقوم عشرون دولة ، وهي أستراليا وقطر والولايات المتحدة في الصدارة ، بتصدير هذا الغاز المسال الذي يتم نقله عن طريق البحر.
بمجرد نقل الغاز الطبيعي المسال ، يتم إعادة تحويله إلى غاز وتوزيعه كغاز طبيعي.
تسمح المحطات العائمة بتحويل الغاز الطبيعي المسال المحمّل على ناقلة إلى غاز وضخه في شبكة خطوط الأنابيب.
وأعلنت دول أوروبية الأسبوع الماضي أنها تكثف جهودها لتقليل اعتمادها على الغاز الروسي.
وروسيا منتج رئيسي للوقود الأحفوري وساهمت بنحو 45 بالمئة من واردات الغاز إلى الاتحاد الأوروبي العام الماضي ، لكن الاتحاد يتعرض لضغوط لفرض عقوبات على واردات النفط والغاز الروسية.
في المتوسط ، في السنوات الأخيرة ، استوردت ألمانيا 55٪ من الغاز الذي تحتاجه من روسيا عبر خطوط أنابيب الغاز البحرية.
وتراجعت هذه النسبة إلى 40٪ في الربع الأول من عام 2022 ، لصالح زيادة الواردات من هولندا والنرويج ، إضافة إلى الغاز الطبيعي المسال ، بحسب وزارة الاقتصاد.
ولكن على عكس عدد من الدول الأوروبية ، لا تمتلك ألمانيا مصنعًا بريًا لمعالجة الغاز الطبيعي المسال المستورد.
وهي تعتمد حاليًا على محطات في دول الاتحاد الأوروبي الأخرى ، مما يحد من قدرتها على الاستيراد.
وبحسب وسائل إعلام ألمانية ، تدرس الحكومة ، بالتعاون مع شركاء من القطاع الخاص ، إمكانية استئجار ثلاث أو أربع سفن متمركزة في موانئ بحر الشمال أو البلطيق لهذا الغرض.
يمكن تشغيل بعض هذه المرافق بحلول الشتاء المقبل.
وتذكر الحكومة أن الواقع يلزمها بعدم التخلي عن الغاز الروسي قبل منتصف عام 2024.