استمر سهم (تسلا) في التحرك هبوطيًا خلال فترة ما قبل افتتاح السوق يوم الأربعاء مع انخفاض أسهم صانع السيارات الكهربائية بنسبة 4٪ تقريبًا ليتم تداولها عند حوالي 105 دولارات للسهم .

انخفض سعر سهم تسلا أمس بنسبة 11.41٪ ليغلق عند 109.10 دولارًا وهو أدنى مستوى منذ أغسطس 2020. كما يمثل انخفاض أمس في أسهم صانع السيارات الكهربائية أكبر انخفاض في يوم واحد منذ أواخر أبريل من هذا العام

وقال محللو ويدباش في مذكرة للعملاء: "الحقيقة هي أنه بعد الطلب الذي شهد رواجًا منذ عام 2018، تواجه تسلا بعض الرياح التنافسية الكبيرة والخطيرة الخاصة بشركة صناعة السيارات الكهربائية حتى عام 2023 والتي بدأت في الظهور في كل من الولايات المتحدة والصين". 

ووصفوا عمليات البيع في أسهم تسلا بأنها "مفاجئة" حيث أن مخاوف المستثمرين "تتزايد حول ما تبدو عليه صورة الطلب الضعيفة لعام 2023 نظرًا للغيوم الكلية المظلمة وزيادة المنافسة المحلية على المركبات الكهربائية". 

بالنسبة لمحللي بيرد، يمثل بيع أسهم تسلا فرصة للشراء. أطلق المحللون مؤخرًا على تسلا لقب "أفضل فكرة لعام 2023" لأنهم يعتقدون أن صانع المركبات الكهربائية هو "أفضل مكان للاستفادة من العائد على الاستثمار". علاوة على ذلك، فهم "متفائلون" بأن مبيعات الأسهم من قبل الرئيس التنفيذي إيلون ماسك قد انتهت حتى عام 2023. 

وقال المحللون لعملاء بيرد في مذكرة اليوم: "نعتقد أن هذا الجزء من التراكمات من تويتر قد يتم التخلص منه أخيرًا لعام 2023". ومع ذلك، فقد خفضوا السعر المستهدف لسهم تسلا إلى 252 دولارًا للسهم (من 316 دولارًا)، مما يشير إلى احتمال صعودي بأكثر من 130 ٪ مقارنة بسعر إغلاق يوم أمس. يعكس خفض السعر المستهدف التقديرات المنخفضة على خلفية تعليقات ماسك الأخيرة و "احتمالية إضعاف الطلب". 

ومع ذلك، لا يزال محللو بيرد متفائلين بشأن توقعات سهم تسلا بقدر ما يتعلق الأمر بعام 2023. "

يجب أن ترفع مصانع جيجا في أوستن وبرلين الهوامش بمقدار متزايد ربع سنويًا في عام 2023 مع زيادة الإنتاج. نحن متفائلون من التقارير التي تفيد بأن الإنتاج في برلين وصل إلى معالم رئيسية تبلغ 3 آلاف مركبة أسبوعيًا وأهداف إنتاج تبلغ 75 ألفًا في الربع الأول لعام 2023 ". 

وخلصوا إلى القول: "ما زلنا نعتقد أن تسلا هي أفضل صانع للسيارات الكهربائية على المدى القريب والبعيد".